そんなロータリー・フリークの声の高まりを受け、広島在住の男性が発起人となり モンクレール Aubert、RX 7生誕30周年をお祝いするミーティングが23日に開催された。ちなみに「22C」とは、初代RX 7の型名「SA22C」からとられているそもそも22C Worksは、RX モンクレール Aubert 7を自分の好きなように仕立てることが大好きな人間が集うコミュニティ。思い通りにならない車を自分たちの手で思い通りにしてしまう集団だったので「マツダがしないなら、自分たちでやってしまおう」という話になるのは当然のことであるそこで、22C Worksがマツダ本社と折衝し、ミーティング会場として広島の本社前駐車場を借り、RX モンクレール Aubert 7やロードスターの開発主査である貴島孝雄氏と山本修弘氏（両氏とも現在はマツダのプログラム開発推進本部主査）をゲストとした、マツダミュージアムの見学ツアーを行うこととなったRX 7やロータリーエンジン好きだけでなく、日本のスポーツカーやレースが好きな方が見たらうらやましくなるようなゲストを招いたこのイベントは、22C Worksのミーティング名称にのっとり「逢引きスペシャル in モンクレール Aubert 広島」と名付けられ、22C Worksの掲示板とSA22Cメーリングリストのみで情報を発信し、参加者を集ったその結果、東は東京、西は福岡から合計20台の初代サバンナRX 7と モンクレール Aubert、2代目サバンナRX 7はもちろん、サバンナクーペ、2代目と3代目のコスモ、RX 8などの歴代ロータリーエンジン搭載車に加え、マツダの軽3輪トラックK360やシャンテなど30台が集まったミーティングでは、貴島・山本両氏への質疑応答が行われた。